ওয়েইচাই পাওয়ার, চীনা জেনারেটরকে উচ্চতর পর্যায়ে নিয়ে যাচ্ছে

সম্প্রতি, চীনা ইঞ্জিন ক্ষেত্রে একটি বিশ্বমানের খবর ছিল।ওয়েইচাই পাওয়ার প্রথম ডিজেল জেনারেটর তৈরি করেছে যার তাপ দক্ষতা 50% অতিক্রম করেছে এবং বিশ্বে বাণিজ্যিক প্রয়োগ উপলব্ধি করেছে।

ইঞ্জিন বডির শুধুমাত্র তাপীয় দক্ষতাই 50% এর বেশি নয়, এটি সহজেই জাতীয় VI/Euro VI নির্গমনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে এবং বড় আকারের ব্যাপক উত্পাদন উপলব্ধি করতে পারে।বিদেশী জায়ান্ট যেমন মার্সিডিজ বেঞ্জ, ভলভো, কামিন্সের ডিজেল ইঞ্জিনগুলি একই দক্ষতার স্তরের এখনও পরীক্ষাগার পর্যায়ে রয়েছে এবং বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধারের যন্ত্র রয়েছে৷এই ইঞ্জিনটি তৈরি করার জন্য, ওয়েইচাই 5 বছর, 4.2 বিলিয়ন এবং হাজার হাজার গবেষণা ও উন্নয়ন কর্মী বিনিয়োগ করেছে।1876 ​​সাল থেকে দেড় শতাব্দী হয়ে গেছে যে বিশ্বের প্রধান ডিজেল ইঞ্জিনগুলির তাপ দক্ষতা 26% থেকে 46% বৃদ্ধি পেয়েছে।আমাদের পরিবারের অনেক পেট্রল যানবাহন এখন পর্যন্ত 40% অতিক্রম করেনি।

40% এর তাপ দক্ষতা মানে ইঞ্জিনের জ্বালানী শক্তির 40% ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের আউটপুট কাজে রূপান্তরিত হয়।অন্য কথায়, যে কোনো সময় আপনি গ্যাস প্যাডেলে পা রাখেন, প্রায় 60% জ্বালানি শক্তি নষ্ট হয়।এই 60% সব ধরনের অনিবার্য ক্ষতি

অতএব, তাপ দক্ষতা যত বেশি, জ্বালানি খরচ কম, শক্তি সঞ্চয় এবং নির্গমন হ্রাসের প্রভাব তত বেশি তাৎপর্যপূর্ণ।

ডিজেল ইঞ্জিনের তাপীয় দক্ষতা সহজেই 40% ছাড়িয়ে যেতে পারে এবং 46% এ পৌঁছানোর চেষ্টা করতে পারে, তবে এটি প্রায় সীমা।আরও উপরে, প্রতি 0.1% অপ্টিমাইজেশানের জন্য দুর্দান্ত প্রচেষ্টা করতে হবে

50.26% এর তাপীয় দক্ষতার সাথে এই ইঞ্জিনটি তৈরি করার জন্য, Weichai R&D টিম ইঞ্জিনের হাজার হাজার যন্ত্রাংশের 60% পুনরায় ডিজাইন করেছে

কখনও কখনও দলটি কয়েক দিন না ঘুমিয়ে শুধুমাত্র 0.01% দ্বারা তাপ দক্ষতা উন্নত করতে পারে।কিছু গবেষক এতটাই মরিয়া যে তাদের একজন মনোবিজ্ঞানীর সাহায্য প্রয়োজন।এইভাবে, দলটি একটি নোড হিসাবে তাপীয় দক্ষতার প্রতি 0.1 বৃদ্ধি নিয়েছিল, কিছুটা জমেছিল এবং শক্ত ধাক্কা দিয়েছিল।কেউ কেউ বলছেন, উন্নতির জন্য এত বড় মূল্য দিতে হবে।এই 0.01% কোন অর্থে তোলে?হ্যাঁ, এটা বোঝা যায়, তেলের উপর চীনা বাহ্যিক নির্ভরতা 2019 সালে 70.8%।

তাদের মধ্যে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন (ডিজেল ইঞ্জিন + গ্যাসোলিন ইঞ্জিন) চীনের মোট তেল খরচের 60% খরচ করে।বর্তমান শিল্পের 46% স্তরের উপর ভিত্তি করে, তাপ দক্ষতা 50% এ বাড়ানো যেতে পারে এবং ডিজেল খরচ 8% হ্রাস করা যেতে পারে।বর্তমানে, চীনের ভারী-শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিনগুলি প্রতি বছর 10.42 মিলিয়ন টন পর্যন্ত আপগ্রেড করা যেতে পারে, যা 10.42 মিলিয়ন টন কার্বন ডাই অক্সাইড সংরক্ষণ করতে পারে।33.32 মিলিয়ন টন, 2019 সালে চীনের মোট ডিজেল উৎপাদনের এক পঞ্চমাংশের সমান (166.38 মিলিয়ন টন)