ওয়েচাই পাওয়ার, চীনা জেনারেটরকে উচ্চ স্তরে নিয়ে যাওয়া

সম্প্রতি, চাইনিজ ইঞ্জিন ফিল্ডে একটি বিশ্বমানের সংবাদ ছিল। ওয়েইচাই পাওয়ার তাপীয় দক্ষতা 50% এর বেশি এবং বিশ্বে বাণিজ্যিক প্রয়োগ উপলব্ধি করে প্রথম ডিজেল জেনারেটর তৈরি করেছে।

কেবল ইঞ্জিন বডিটির তাপীয় দক্ষতা 50%এরও বেশি নয়, এটি সহজেই জাতীয় ষষ্ঠ / ইউরো ষষ্ঠ নির্গমন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে এবং বড় আকারের ব্যাপক উত্পাদন উপলব্ধি করতে পারে। একই দক্ষতার স্তরের মার্সিডিজ বেনজ, ভলভো, কামিন্স ডিজেল ইঞ্জিনগুলির মতো বিদেশী জায়ান্টগুলি এখনও পরীক্ষাগার পর্যায়ে এবং বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধারের ডিভাইসের সাথে রয়েছে। এই ইঞ্জিনটি তৈরি করার জন্য, ওয়েচাই 5 বছর, 4.2 বিলিয়ন এবং হাজার হাজার গবেষণা ও উন্নয়ন কর্মীদের বিনিয়োগ করেছেন। ১৮7676 সালের পর থেকে দেড় শতাব্দী হয়ে গেছে যে বিশ্বের বড় ডিজেল ইঞ্জিনগুলির তাপ দক্ষতা 26% থেকে 46% এ বেড়েছে। আমাদের পরিবারের অনেক পেট্রোল যানবাহন এখনও পর্যন্ত 40% ছাড়িয়ে যায় নি।

40% এর তাপীয় দক্ষতার অর্থ হ'ল ইঞ্জিনের 40% জ্বালানী শক্তি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের আউটপুট কাজে রূপান্তরিত হয়। অন্য কথায়, যে কোনও সময় আপনি গ্যাসের প্যাডেলটিতে পা রাখেন, প্রায় 60% জ্বালানী শক্তি নষ্ট হয়। এই 60% হ'ল সমস্ত ধরণের অনিবার্য লোকসান

অতএব, তাপীয় দক্ষতা যত বেশি হবে, তত কম জ্বালানী খরচ, শক্তি সঞ্চয় এবং নির্গমন হ্রাসের প্রভাব তত বেশি উল্লেখযোগ্য

ডিজেল ইঞ্জিনের তাপ দক্ষতা সহজেই 40% ছাড়িয়ে যেতে পারে এবং 46% পৌঁছানোর চেষ্টা করতে পারে তবে এটি প্রায় সীমা। আরও উপরে, প্রতি 0.1% অপ্টিমাইজেশন দুর্দান্ত প্রচেষ্টা করতে হবে

50.26% এর তাপীয় দক্ষতা সহ এই ইঞ্জিনটি তৈরি করার জন্য, ওয়েইচাই আর অ্যান্ড ডি টিম ইঞ্জিনের হাজার হাজার অংশের 60% পুনরায় ডিজাইন করেছে

কখনও কখনও দলটি বেশ কয়েক দিন না ঘুমিয়ে কেবল তাপীয় দক্ষতা 0.01% দ্বারা উন্নত করতে পারে। কিছু গবেষক এতটাই মরিয়া যে তাদের মনোবিজ্ঞানীর কাছ থেকে সহায়তা প্রয়োজন। এইভাবে, দলটি নোড হিসাবে তাপীয় দক্ষতায় প্রতিটি 0.1 বৃদ্ধি নিয়েছিল, কিছুটা জমে এবং শক্তভাবে ধাক্কা দেয়। কিছু লোক বলে যে অগ্রগতির জন্য এত বেশি মূল্য প্রদান করা প্রয়োজন। এই 0.01% কি কোনও অর্থবোধ করে? হ্যাঁ, এটি বোঝা যায়, 2019 সালে তেলের উপর চীনা বাহ্যিক নির্ভরতা 70.8%।

এর মধ্যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন (ডিজেল ইঞ্জিন + পেট্রোল ইঞ্জিন) চীনের মোট তেল ব্যবহারের 60% গ্রাস করে। 46%এর বর্তমান শিল্প স্তরের উপর ভিত্তি করে, তাপীয় দক্ষতা 50%বৃদ্ধি করা যেতে পারে এবং ডিজেল খরচ 8%হ্রাস করা যেতে পারে। বর্তমানে, চীনের ভারী শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিনগুলি প্রতি বছর 10.42 মিলিয়ন টন উন্নীত করা যেতে পারে, যা 10.42 মিলিয়ন টন কার্বন ডাই অক্সাইড সাশ্রয় করতে পারে। 33.32 মিলিয়ন টন, 2019 সালে চীনের মোট ডিজেল উত্পাদনের এক পঞ্চমাংশের সমতুল্য (166.38 মিলিয়ন টন)