312 কেভিএ 344 কেভিএ কামিন্স ডিজেল জেনারেটর স্পেসিফিকেশন
| জেনারেটর মডেল: | টিসি 344 |
| ইঞ্জিন মডেল: | কামিন্স এনটিএ 855-জি 1 বি |
| বিকল্প: | লেরয়-সোমার/ স্ট্যামফোর্ড/ এমইসিসি আল্টে/ ম্যামো পাওয়ার |
| ভোল্টেজের পরিসীমা: | 110V-600V |
| বৈদ্যুতিক আউটপুট: | 250 কেডব্লিউ/312 কেভিএ প্রাইম |
| 275kW/344KVA স্ট্যান্ডবাই |
(1) ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন
| সাধারণ পারফরম্যান্স | |
| উত্পাদন: | সিসিইসি কামিন্স |
| ইঞ্জিন মডেল: | Nta855-g1b |
| ইঞ্জিনের ধরণ: | 4 চক্র, ইন-লাইন, 6 সিলিন্ডার |
| ইঞ্জিনের গতি: | 1500 আরপিএম |
| বেস আউটপুট শক্তি: | 284kW/380HP |
| স্ট্যান্ডবাই শক্তি: | 321kW/430HP |
| গভর্নর প্রকার: | বৈদ্যুতিন |
| ঘূর্ণনের দিকনির্দেশ: | ক্লকওয়াইজ অ্যান্টি-ফ্লাইওয়েলে দেখা |
| বায়ু গ্রহণের উপায়: | টার্বোচার্জড এবং চার্জ এয়ার শীতল |
| স্থানচ্যুতি: | 14 এল |
| সিলিন্ডার বোর * স্ট্রোক: | 140 মিমি × 152 মিমি |
| না। সিলিন্ডারগুলির: | 6 |
| সংক্ষেপণ অনুপাত: | 14.0: 1 |
(2) বিকল্প স্পেসিফিকেশন
| সাধারণ তথ্য - 50Hz/1500r.pm | |
| উত্পাদন / ব্র্যান্ড: | লেরয়-সোমার/ স্ট্যামফোর্ড/ এমইসিসি আল্টে/ ম্যামো পাওয়ার |
| কাপলিং / ভারবহন | সরাসরি / একক ভারবহন |
| ফেজ | 3 পর্ব |
| পাওয়ার ফ্যাক্টর | কোস ￠ = 0.8 |
| ড্রিপ প্রুফ | আইপি 23 |
| উত্তেজনা | শান্ট/শেল্ফ উত্তেজিত |
| প্রাইম আউটপুট শক্তি | 250kW/312KVA |
| স্ট্যান্ডবাই আউটপুট শক্তি | 275kW/344KVA |
| নিরোধক শ্রেণি | H |
| ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ | ± 0,5 % |
| সুরেলা বিকৃতি টিজিএইচ/টিএইচসি | কোনও লোড <3% - লোড <2% এ |
| তরঙ্গ ফর্ম: নেমা = টিফ - (*) | <50 |
| তরঙ্গ ফর্ম: আইইসি = টিএইচএফ - (*) | <2 % |
| উচ্চতা | ≤ 1000 মি |
| ওভারস্পিড | 2250 মিনিট -1 |
জ্বালানী সিস্টেম
| জ্বালানী খরচ: | |
| 1- 100% স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার এ | 80.7 লিটার/ঘন্টা |
| 2- এ 100% প্রাইম পাওয়ার এ | 71.4 লিটার/ঘন্টা |
| 3- 75% প্রাইম পাওয়ার এ | 54.3 লিটার/ঘন্টা |
| 4- 50% প্রাইম পাওয়ার এ | 38.2 লিট্রেস/ঘন্টা |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা: | সম্পূর্ণ লোডে 8 ঘন্টা |
