গত এক বছরে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া কোভিড -19 মহামারী দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল এবং অনেক দেশের অনেক শিল্পকে কাজ স্থগিত করতে এবং উত্পাদন বন্ধ করতে হয়েছিল। পুরো দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় অর্থনীতি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। জানা গেছে যে দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার অনেক দেশে মহামারীটি সম্প্রতি সহজতর হয়েছে, কিছু সংস্থা ধীরে ধীরে উত্পাদন পুনরায় শুরু করতে শুরু করেছে এবং অর্থনীতি ধীরে ধীরে সুস্থ হয়ে উঠেছে।
যেমনটি আমরা সবাই জানি, দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার উত্পাদন শিল্প বিশ্বের একটি নির্দিষ্ট অনুপাত দখল করে এবং দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ায় তৈরি পণ্যগুলি বিশ্বের সমস্ত কোণে বিক্রি হয়। আরও বেশি সংখ্যক দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় সংস্থাগুলির দ্বারা কাজ এবং উত্পাদন পুনরায় শুরু করার অর্থ দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ায় রফতানি রুটগুলি অপর্যাপ্ত ক্ষমতার মুখোমুখি হবে। লজিস্টিক সংস্থাগুলির বিশ্লেষণ অনুসারে, দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়া রুটটি এই বছরের পশ্চিম উপকূলের রুটের মতো হবে, ধারকগুলির ঘাটতি এবং ধারক জাহাজগুলির জন্য আকাশ ছোঁয়া ভাড়ার হারের সাথে, যা দীর্ঘকাল অব্যাহত থাকবে। এই পরিস্থিতি নিঃসন্দেহে দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার সাথে ব্যবসায়িক যোগাযোগ রয়েছে এমন সংস্থাগুলি আমদানি ও রফতানি করার জন্য একটি দুর্দান্ত ধাক্কা।
দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়া রুটের মালবাহী হার বাড়ার পরে, আমদানি ও রফতানি সংস্থাগুলির লাভ ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হবে। দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় অপারেশন সহ সংস্থাগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাদের অর্ডারগুলি নিশ্চিত করা উচিত, তাদের পণ্যগুলির জন্য স্থান সংরক্ষণ করা উচিত এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাদের প্রেরণ করা উচিত। বিশেষত দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় সংস্থাগুলির জন্য চীনে প্রচুর পরিমাণে এবং ভারী পণ্য কেনা যেমন ক্রয়ডিজেল জেনারেটর সেট, তাদের অবশ্যই জেনারেটর সেট প্রস্তুতকারককে তার নিজস্ব কারখানার সাথে সহযোগিতা করার জন্য বেছে নিতে হবে, কারণ তার নিজস্ব কারখানা সহ জেনারেটর প্রস্তুতকারক দ্রুত সরবরাহের সময় কারণে লজিস্টিক ব্যয় এবং অন্যান্য ব্যয় বৃদ্ধি এড়াতে গ্রাহকের প্রয়োজন অনুসারে দ্রুত উত্পাদন করতে পারে এবং এটি সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষা দেয় ক্রেতাদের আগ্রহ।
পোস্ট সময়: নভেম্বর -19-2021
