সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?

ডিজেল জেনারেটর সেটগুলি প্রায় স্থল ডিজেল জেনারেটর সেটগুলিতে বিভক্ত এবং ব্যবহারের অবস্থান অনুযায়ী সামুদ্রিক ডিজেল জেনারেটর সেট। আমরা ইতিমধ্যে ভূমি ব্যবহারের জন্য ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির সাথে পরিচিত। আসুন সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য ডিজেল জেনারেটর সেটগুলিতে ফোকাস করুন।
 
সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত জাহাজে ব্যবহৃত হয় এবং নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:
1। বেশিরভাগ জাহাজ এবং জাহাজগুলি সুপারচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে এবং ছোট নৌকাগুলি বেশিরভাগই নিম্ন-শক্তি নন-সুপারচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে।
2। মেরিন মেইন ইঞ্জিন বেশিরভাগ সময় সম্পূর্ণ লোডে কাজ করে এবং কখনও কখনও পরিবর্তনশীল লোড শর্তে চলে।
3। জাহাজগুলি প্রায়শই অশান্তিতে যাত্রা করে, তাই সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলি 15 ° থেকে 25 ° এর ট্রিমের শর্তে এবং 15 ° থেকে 35 ° এর একটি হিল শর্তে কাজ করা উচিত °
4। নিম্ন-গতির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বেশিরভাগই দুটি স্ট্রোক ইঞ্জিন। মাঝারি গতির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বেশিরভাগ চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন এবং উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিন উভয়ই থাকে।
5। উচ্চ-শক্তি মাধ্যম এবং নিম্ন-গতির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত ভারী তেল জ্বালানী হিসাবে ব্যবহার করে, যখন উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বেশিরভাগ হালকা ডিজেল ব্যবহার করে।
Prop
7। যখন শক্তিটি বড় হওয়ার প্রয়োজন হয়, তখন একাধিক ইঞ্জিন সমান্তরালে ব্যবহার করা যেতে পারে। কম গতিতে যাত্রা করার সময়, একটি প্রধান ইঞ্জিন যথেষ্ট, অন্য ইঞ্জিনগুলি স্ট্যান্ডবাই হিসাবে।
৮। মাঝারি এবং উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি গিয়ার হ্রাস বাক্সের মাধ্যমে প্রোপেলারটি চালিত করে এবং গিয়ারবক্সটি সাধারণত প্রোপেলার বিপরীতটি উপলব্ধি করার জন্য একটি বিপরীত ড্রাইভ কাঠামো দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে কম গতির ডিজেল ইঞ্জিন এবং কিছু মাঝারি গতির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি নিজেদের বিপরীত করতে পারে।
9। যখন একই জাহাজে দুটি প্রধান ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়, তখন সেগুলি ইনস্টলেশন অবস্থান এবং প্রোপেলারের স্টিয়ারিং অনুসারে বাম ইঞ্জিন এবং ডান ইঞ্জিনে বিভক্ত হয়।
 
মেরিন ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির বিশেষ পরিবেশের কারণে বিশেষ পারফরম্যান্স রয়েছে। ওয়ার্ল্ড বিখ্যাত মেরিন ইঞ্জিন ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে বাউডউইন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে,ওয়েইচাই শক্তি,কামিন্স, ডুসান, ইয়ামাহা, কুবোটা, ইয়ানমার, রায়উইন ইসি।