ডিজেল জেনারেটর সেটগুলি অনিবার্যভাবে প্রতিদিনের ব্যবহারের প্রক্রিয়াতে কিছু সামান্য সমস্যা হবে। সমস্যাটি কীভাবে দ্রুত এবং নির্ভুলভাবে নির্ধারণ করা যায় এবং সমস্যাটি প্রথমবারের মতো সমাধান করা যায়, অ্যাপ্লিকেশন প্রক্রিয়াতে ক্ষতি হ্রাস করা যায় এবং ডিজেল জেনারেটর সেটটি আরও ভালভাবে বজায় রাখা যায়?
1। প্রথমে শব্দটি কোথা থেকে আসে তা নির্ধারণ করুন, যেমন ভালভ চেম্বারের ভিতরে থেকে, দেহের অভ্যন্তরে, সামনের কভারে, জেনারেটর এবং ডিজেল ইঞ্জিনের মধ্যবর্তী সংযোগে বা সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে। অবস্থান নির্ধারণের পরে, ডিজেল ইঞ্জিনের কার্যনির্বাহী নীতি অনুসারে বিচার করুন।
2। যখন ইঞ্জিনের দেহের অভ্যন্তরে অস্বাভাবিক শব্দ হয়, তখন জেন-সেটটি দ্রুত বন্ধ করে দেওয়া উচিত। শীতল হওয়ার পরে, ডিজেল ইঞ্জিন বডিটির পাশের কভারটি খুলুন এবং সংযোগকারী রডের মাঝের অবস্থানটি হাত দিয়ে চাপুন। যদি শব্দটি সংযোগকারী রডের উপরের অংশে থাকে তবে এটি বিচার করা যেতে পারে যে এটি পিস্টন এবং সংযোগকারী রড। তামার হাতা ত্রুটিযুক্ত। কাঁপানোর সময় যদি সংযোগকারী রডের নীচের অংশে শব্দটি পাওয়া যায় তবে এটি বিচার করা যেতে পারে যে সংযোগকারী রড গুল্ম এবং জার্নালের মধ্যে ব্যবধানটি খুব বড় বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট নিজেই ত্রুটিযুক্ত।
3। যখন শরীরের উপরের অংশে বা ভালভ চেম্বারের অভ্যন্তরে অস্বাভাবিক শব্দ শোনা যায়, তখন এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে ভালভ ছাড়পত্রটি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, ভালভ স্প্রিংটি ভেঙে গেছে, রকার আর্ম সিটটি আলগা বা ভালভ পুশ রড রয়েছে ট্যাপেটের কেন্দ্রে স্থাপন করা হয়নি, ইত্যাদি
4। যখন এটি ডিজেল ইঞ্জিনের সামনের কভারে শোনা যায়, তখন এটি সাধারণত বিবেচনা করা যেতে পারে যে বিভিন্ন গিয়ারগুলি খুব বড়, গিয়ার শক্ত করা বাদাম আলগা হয়, বা কিছু গিয়ার দাঁত ভেঙে দেয়।
5 ... যখন এটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং জেনারেটরের সংযোগস্থলে থাকে, তখন এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে ডিজেল ইঞ্জিন এবং জেনারেটরের অভ্যন্তরীণ ইন্টারফেস রাবার রিংটি ত্রুটিযুক্ত।
De
পোস্ট সময়: ডিসেম্বর -09-2021
