ডিউটজ সিরিজ ডিজেল জেনারেটর
| জেনসেট মডেল | প্রধান শক্তি (কিলোওয়াট) | প্রধান শক্তি (কেভিএ) | স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার (কিলোওয়াট) | স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার (কেভিএ) | ইঞ্জিন মডেল | ইঞ্জিন রেট করা হয়েছে শক্তি (কিলোওয়াট) | খোলা | সাউন্ডপ্রুফ | ট্রেলার |
| টিবিএফ২২ | 16 | 20 | 18 | 22 | বিএফএম৩ জি১ | 20 | O | O | O |
| টিবিএফ৩৩ | 24 | 30 | 26 | 33 | বিএফএম৩ জি২ | 29 | O | O | O |
| টিবিএফ৫০ | 36 | 45 | 40 | 50 | বিএফএম৩টি | 40 | O | O | O |
| টিবিএফ৫৫ | 40 | 50 | 44 | 55 | বিএফএম৩সি | 45 | O | O | O |
| টিবিএফ৬৬ | 48 | 60 | 53 | 66 | BF4M2012 সম্পর্কে | 54 | O | O | O |
| টিবিএফ৮৩ | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 সম্পর্কে | 71 | O | O | O |
| টিবিএফ১০৩ | 75 | 94 | 83 | ১০৩ | BF4M2012C G2 সম্পর্কে | 85 | O | O | O |
| টিবিএফ১১০ | 80 | ১০০ | 88 | ১১০ | BF4M1013EC G1 সম্পর্কে | 97 | O | O | O |
| টিবিএফ১২৫ | 90 | ১১৩ | 99 | ১২৫ | BF4M1013EC G2 এর জন্য কীওয়ার্ড | ১০৫ | O | O | O |
| টিবিএফ১৩৮ | ১০০ | ১২৫ | ১১০ | ১৩৮ | BF4M1013FC এর কীওয়ার্ড | ১১৭ | O | O | O |
| টিবিএফ১৬৫ | ১২০ | ১৫০ | ১৩২ | ১৬৫ | BF6M1013EC G1 সম্পর্কে | ১৪৬ | O | O | O |
| টিবিএফ২০০ | ১৪৫ | ১৮১ | ১৬০ | ২০০ | BF6M1013EC G2 এর জন্য কীওয়ার্ড | ১৬০ | O | O | O |
| টিবিএফ২০৬ | ১৫০ | ১৮৮ | ১৬৫ | ২০৬ | BF6M1013FC G2 সম্পর্কে | ১৬৬ | O | O | O |
| টিবিএফ২২০ | ১৬০ | ২০০ | ১৭৬ | ২২০ | BF6M1013FC G3 সম্পর্কে | ১৮৩ | O | O | O |
| টিবিএফ২৫০ | ১৮০ | ২২৫ | ২০০ | ২৫০ | BF6M1015-LAGA লক্ষ্য করুন | ২০৮ | O | O | O |
| টিবিএফ২৭৫ | ২০০ | ২৫০ | ২২০ | ২৭৫ | টিসিডি৮.০ | ২২৫ | O | O | O |
| টিবিএফ২৭৫ | ২০০ | ২৫০ | ২২০ | ২৭৫ | BF6M1015C-LAG1A স্পেসিফিকেশন | ২২৮ | O | O | O |
| টিবিএফ৩০৩ | ২২০ | ২৭৫ | ২৪২ | ৩০৩ | BF6M1015C-LAG2A স্পেসিফিকেশন | ২৫৬ | O | O | O |
| টিবিএফ৩৪৪ | ২৫০ | ৩১৩ | ২৭৫ | 344 এর বিবরণ | BF6M1015C-LAG3A স্পেসিফিকেশন | ২৮২ | O | O | O |
| টিবিএফ৩৮৫ | ২৮০ | ৩৫০ | ৩০৮ | ৩৮৫ | BF6M1015C-LAG4 স্পেসিফিকেশন | ৩১০ | O | O | O |
| টিবিএফ৪১৩ | ৩০০ | ৩৭৫ | ৩৩০ | ৪১৩ | BF6M1015CP-LAG স্পেসিফিকেশন | ৩২৮ | O | O | O |
| টিবিএফ৪৮১ | ৩৫০ | ৪৩৮ | ৩৮৫ | ৪৮১ | BF8M1015C-LAG1A স্পেসিফিকেশন | ৩৮৮ | O | O | O |
| টিবিএফ৫০০ | ৩৬০ | ৪৫০ | ৩৯৬ | ৪৯৫ | BF8M1015C-LAG2 স্পেসিফিকেশন | ৪০৩ | O | O | O |
| টিবিএফ৫২৩ | ৩৮০ | ৪৭৫ | ৪১৮ | ৫২৩ | BF8M1015CP-LAG1A স্পেসিফিকেশন | ৪১৩ | O | O | O |
| টিবিএফ৫৫০ | ৪০০ | ৫০০ | ৪৪০ | ৫৫০ | BF8M1015CP-LAG2 স্পেসিফিকেশন | ৪৪৮ | O | O | O |
| টিবিএফ৫৬৪ | ৪১০ | ৫১৩ | ৪৫১ | ৫৬৪ | BF8M1015CP-LAG3 স্পেসিফিকেশন | ৪৫৮ | O | O | O |
| টিবিএফ৫৯১ | ৪৩০ | ৫৩৮ | ৪৭৩ | ৫৯১ | BF8M1015CP-LAG4 স্পেসিফিকেশন | ৪৮০ | O | O | O |
| টিবিএফ৬২৫ | ৪৫০ | ৫৬৩ | ৫০০ | ৬২৫ | BF8M1015CP-LAG5 স্পেসিফিকেশন | ৫০৯ | O | O | O |
| টিবিএফ৭৫৬ | ৫৫০ | ৬৮৮ | ৬০৫ | ৭৫৬ | HC12V132ZL-LAG1A এর বিশেষ উল্লেখ | ৬০০ | O | O | |
| টিবিএফ৮২৫ | ৬০০ | ৭৫০ | ৬৬০ | ৮২৫ | HC12V132ZL-LAG2A এর বিশেষ উল্লেখ | ৬৬৬ | O | O |
| জেনসেট মডেল | প্রধান শক্তি (কিলোওয়াট) | প্রধান শক্তি (কেভিএ) | স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার (কিলোওয়াট) | স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার (কেভিএ) | ইঞ্জিন মডেল | ইঞ্জিন রেট করা হয়েছে শক্তি (কিলোওয়াট) | খোলা | সাউন্ডপ্রুফ | ট্রেলার |
| টিবিএফ২৮ | 20 | 25 | 22 | 28 | বিএফএম৩ জি১ | 25 | O | O | O |
| টিবিএফ৩৯ | 28 | 35 | 31 | 39 | বিএফএম৩ জি২ | 34 | O | O | O |
| টিবিএফ৫০ | 36 | 45 | 40 | 50 | বিএফএম৩টি | 45 | O | O | O |
| টিবিএফ৬৩ | 45 | 56 | 50 | 63 | বিএফএম৩সি | 55 | O | O | O |
| টিবিএফ৬৯ | 50 | 63 | 55 | 69 | BF4M2012 সম্পর্কে | 63 | O | O | O |
| টিবিএফ৮৩ | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 সম্পর্কে | 79 | O | O | O |
| টিবিএফ১১০ | 80 | ১০০ | 88 | ১১০ | BF4M2012C G2 সম্পর্কে | 96 | O | O | O |
| টিবিএফ১২৫ | 90 | ১১৩ | 99 | ১২৫ | BF4M1013EC G1 সম্পর্কে | ১০৫ | O | O | O |
| টিবিএফ১৩৮ | ১০০ | ১২৫ | ১১০ | ১৩৮ | BF4M1013EC G2 এর জন্য কীওয়ার্ড | ১১৫ | O | O | O |
| টিবিএফ১৫০ | ১১০ | ১৩৮ | ১২১ | ১৫০ | BF4M1013FC এর কীওয়ার্ড | ১২৪ | O | O | O |
| টিবিএফ১৬৫ | ১২০ | ১৫০ | ১৩২ | ১৬৫ | BF6M1013EC G1 সম্পর্কে | ১৫৫ | O | O | O |
| টিবিএফ২০৬ | ১৫০ | ১৮৮ | ১৬৫ | ২০৬ | BF6M1013EC G2 এর জন্য কীওয়ার্ড | ১৮১ | O | O | O |
| টিবিএফ২২০ | ১৬০ | ২০০ | ১৭৬ | ২২০ | BF6M1013FC G2 সম্পর্কে | ১৮৬ | O | O | O |
| টিবিএফ২৫০ | ১৮০ | ২২৫ | ১৯৮ | ২৫০ | BF6M1013FC G3 সম্পর্কে | ২০৪ | O | O | O |
| টিবিএফ২৭৫ | ২০০ | ২৫০ | ২২০ | ২৭৫ | টিসিডি৮.০ | ২৪৫ | O | O | O |
| টিবিএফ৩০৩ | ২২০ | ২৭৫ | ২৪২ | ৩০৩ | টিসিডি৮.০ | ২৪৫ | O | O | O |
| টিবিএফ২৭৫ | ২০০ | ২৫০ | ২২০ | ২৭৫ | BF6M1015-LAGB এর জন্য উপযুক্ত | ২২৫ | O | O | O |
| টিবিএফ৩০৩ | ২২০ | ২৭৫ | ২৪২ | ৩০৩ | BF6M1015C-LAG1B স্পেসিফিকেশন | ২৪৪ | O | O | O |
| টিবিএফ৩৪৪ | ২৫০ | ৩১৩ | ২৭৫ | 344 এর বিবরণ | BF6M1015C-LAG2B স্পেসিফিকেশন | ২৭৯ | O | O | O |
| টিবিএফ৩৮৫ | ২৮০ | ৩৫০ | ৩০৮ | ৩৮৫ | BF6M1015C-LAG3B স্পেসিফিকেশন | ৩০৬ | O | O | O |
| টিবিএফ৪১৩ | ৩০০ | ৩৭৫ | ৩৩০ | ৪১৩ | BF6M1015CP-LAG1B স্পেসিফিকেশন | ৩২০ | O | O | O |
| টিবিএফ৪৪০ | ৩২০ | ৪০০ | ৩৫২ | ৪৪০ | BF6M1015CP-LAG2B স্পেসিফিকেশন | ৩৫১ | O | O | O |
| টিবিএফ৫০০ | ৩৬০ | ৪৫০ | ৩৯৬ | ৫০০ | BF8M1015C-LAG1B স্পেসিফিকেশন | ৪০৮ | O | O | O |
| টিবিএফ৫২৩ | ৩৮০ | ৪৭৫ | ৪১৮ | ৫২৩ | BF8M1015CP-LAG1B স্পেসিফিকেশন | ৪২৯ | O | O | O |
| টিবিএফ৫৫০ | ৪০০ | ৫০০ | ৪৪০ | ৫৫০ | BF8M1015CP-LAG2B স্পেসিফিকেশন | —— | O | O | O |
| টিবিএফ৬২৫ | ৪৫০ | ৫৬৩ | ৪৯৫ | ৬২৫ | BF8M1015CP-LAG3B স্পেসিফিকেশন | ৫০০ | O | O | O |
| টিবিএফ৭৫৬ | ৫৫০ | ৬৮৮ | ৬০৫ | ৭৫৬ | HC12V132ZL-LAG1B স্পেসিফিকেশন | ৬০০ | O | O | |
| টিবিএফ৮২৫ | ৬০০ | ৭৫০ | ৬৬০ | ৮২৫ | HC12V132ZL-LAG2B স্পেসিফিকেশন | ৬৬৬ | O | O |
ডিউটজ তার এয়ার-কুলড ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য বিখ্যাত। ১৯৯০ এর দশকের গোড়ার দিকে, কোম্পানিটি ৩০ কিলোওয়াট থেকে ৪৪০ কিলোওয়াট পর্যন্ত পাওয়ার রেঞ্জ সহ নতুন ওয়াটার-কুলড ইঞ্জিন (১০১১, ১০১২, ১০১৩, ১০১৫, ইত্যাদি) তৈরি করে। নতুন সিরিজের ইঞ্জিনগুলির বৈশিষ্ট্য হল ছোট আকার, উচ্চ শক্তি, কম শব্দ, ভাল নির্গমন এবং সহজ ঠান্ডা শুরু, যা বিশ্বের কঠোর নির্গমন নিয়ম মেনে চলতে পারে এবং এর বাজারের সম্ভাবনা ব্যাপক।
DEUTZ (Dalian) Engine Co., Limited জার্মানিতে DEUTZ AG (বিশ্বে ডিজেল ইঞ্জিনের প্রতিষ্ঠাতা) এবং চীনে FAW (চীনের অটো শিল্পের শীর্ষস্থানীয় কোম্পানি) দ্বারা যৌথভাবে বিনিয়োগ করা হয়েছিল।
কোম্পানির তিনটি পণ্য প্ল্যাটফর্ম (সিরিজ সি, ই এবং ডি) ছিল যার পাওয়ার রেঞ্জ ১৬ থেকে ২২৫ কিলোওয়াট (কিলোওয়াট)। পণ্যগুলি অত্যাধুনিক, উচ্চ দক্ষ, অর্থনৈতিক এবং পরিবেশ বান্ধব, যা এটিকে ডিজেল জেনারেটর সেটের জন্য একটি আদর্শ ইঞ্জিন করে তোলে। বিশ্বমানের ব্র্যান্ড প্রভাব, গবেষণা ও উন্নয়ন ব্যবস্থা, উৎপাদন ব্যবস্থা, পাওয়ার প্ল্যাটফর্ম, মুনাফা অর্জন এবং বাজার কৌশলের কারণে, কোম্পানিটি দেশী এবং বিদেশী গ্রাহকদের বিভিন্ন চাহিদা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
হেবেই হুয়াবেই ডিজেল ইঞ্জিন কোং লিমিটেড একচেটিয়াভাবে ডিউটজ ১০১৫ সিরিজ এবং ২০১৫ সিরিজের ওয়াটার-কুলড ডিজেল ইঞ্জিন উৎপাদন লাইসেন্স চালু করেছে, যা একই সাথে উচ্চ-শক্তির বায়ু এবং জল-কুলড ডিজেল ইঞ্জিন উৎপাদনকারী প্রথম দেশীয় উদ্যোগে পরিণত হয়েছে। ২০১৫ সালে, কোম্পানিটি ডিউটজের সাথে একটি TCD12.0/16.0 প্রযুক্তি লাইসেন্স চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল প্রযুক্তি চালু করে, যার ফলে ১৩২ সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত স্তর আন্তর্জাতিক উন্নত স্তরে পৌঁছে যায়। পণ্য প্রযুক্তির ক্রমাগত আপগ্রেডিং সামরিক এবং বেসামরিক বাজারে ১৩২ সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিনের অবস্থান অর্জন করেছে এবং কোম্পানির টেকসই উন্নয়নের ভিত্তিও স্থাপন করেছে। তৃতীয় উদ্যোগে, হুয়াচাই কোম্পানি "সামরিক-ভিত্তিক, সামরিক-বেসামরিক মিথস্ক্রিয়া, অসামান্য বৈশিষ্ট্য এবং মূল সাফল্য" এর অপারেটিং গাইডিং আদর্শ মেনে চলে এবং একটি বিশেষায়িত উচ্চ-শক্তির ইঞ্জিন উচ্চতর উদ্যোগ নির্মাণকে তার লক্ষ্য হিসাবে গ্রহণ করে এবং সংস্কারগুলি পরিচালনা করে। উদ্ভাবনের পথ। অবিরাম প্রচেষ্টার মাধ্যমে, কর্পোরেট অর্থনৈতিক কার্যক্রমের মান ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে, পরিচালন আয় এবং লাভের মতো প্রধান অর্থনৈতিক সূচকগুলি দ্বিগুণ হয়েছে এবং উন্নয়ন ক্ষমতা ক্রমাগত উন্নত হয়েছে। পণ্য এবং বাজার কাঠামো বায়ু-শীতলকরণ থেকে জল-শীতলকরণ এবং বায়ু-জল শীতলকরণে রূপান্তর উপলব্ধি করেছে; ব্যবসায়িক কাঠামোও মূল সামরিক পণ্য থেকে সামরিক এবং বেসামরিক পণ্যে পরিবর্তিত হয়েছে; পণ্যটি বৈচিত্র্য এবং সিরিয়ালাইজেশন অর্জন করেছে এবং এর নিজস্ব স্কেল রয়েছে বাজার এবং বৈশিষ্ট্যযুক্ত বাজারের সাথে, কোম্পানিটি গুণমান এবং দক্ষতা উন্নয়নের পথে যাত্রা শুরু করেছে।
