কামিন্স ডিজেল ইঞ্জিন জল/ফায়ার পাম্প
| পাম্পের জন্য কামিন্স ডিজেল ইঞ্জিন | প্রাইম পাওয়ার (কেডব্লিউ/আরপিএম) | সিলিন্ডার নং | স্ট্যান্ডবাই শক্তি (কেডব্লিউ) | স্থানচ্যুতি (এল) | গভর্নর | বায়ু গ্রহণের পদ্ধতি |
| 4bta3.9-P80 | 58@1500 | 4 | 3.9 | 22 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 4bta3.9-p90 | 67@1800 | 4 | 3.9 | 28 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 4bta3.9-P100 | 70@1500 | 4 | 3.9 | 30 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 4bta3.9-p110 | 80@1800 | 4 | 3.9 | 33 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 6bt5.9-P130 | 96@1500 | 6 | 5.9 | 28 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 6bt5.9-P160 | 115@1800 | 6 | 5.9 | 28 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 6BTA5.9-P160 | 120@1500 | 6 | 5.9 | 30 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 6BTA5.9-P180 | 132@1800 | 6 | 5.9 | 30 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 6CTA8.3-P220 | 163@1500 | 6 | 8.3 | 44 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 6CTA8.3-P230 | 170@1800 | 6 | 8.3 | 44 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 6CTAA8.3-P250 | 173@1500 | 6 | 8.3 | 55 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 6CTAA8.3-P260 | 190@1800 | 6 | 8.3 | 63 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 6ltaa8.9-P300 | 220@1500 | 6 | 8.9 | 69 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 6ltaa8.9-P320 | 235@1800 | 6 | 8.9 | 83 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 6ltaa8.9-P320 | 230@1500 | 6 | 8.9 | 83 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
| 6ltaa8.9-P340 | 255@1800 | 6 | 8.9 | 83 | বৈদ্যুতিন | টার্বোচার্জড |
কামিন্স ডিজেল ইঞ্জিন: পাম্প পাওয়ারের জন্য সেরা পছন্দ
1। স্বল্প ব্যয়
* কম জ্বালানী খরচ, কার্যকরভাবে অপারেটিং ব্যয় হ্রাস করে
* কম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় এবং মেরামতের সময়, শিখর মরসুমে হারিয়ে যাওয়া কাজের ক্ষতি হ্রাস করে
2। উচ্চ আয়
* উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা আপনার জন্য আরও মান তৈরি করে উচ্চ ব্যবহারের হার নিয়ে আসে
*উচ্চ শক্তি এবং উচ্চ কাজের দক্ষতা
* আরও ভাল পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা
*কম শব্দ
2900 আরপিএম ইঞ্জিনটি সরাসরি জল পাম্পের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা উচ্চ-গতির জল পাম্পগুলির পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তাগুলি আরও ভালভাবে পূরণ করতে পারে এবং ম্যাচিং ব্যয় হ্রাস করতে পারে।
